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盐城高铁站房:一座即将拔地而起的城市新地标

来源:GO房网2018-11-07 09:27
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铁路综合客运枢纽将于2019年底,与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。届时,铁路客运、公路长途客运、空中航线等多种外向交通,将在枢纽内与市内交通无缝对接 。

△高铁站正面效果图。

△东广场鸟瞰图。

随着国铁Ⅰ级快速铁路盐青线的建成,盐徐高铁、盐通高铁、盐宁高铁联络线的加紧施工,以及盐泰锡常宜城际铁路的立项和前期推进,我市将成为全国高铁网中的沿海中心枢纽城市。

基于此,以高铁站为核心的盐城市铁路综合客运枢纽,被列为新一轮国家高速铁路建设的重点工程,也是江苏“十三五”交通现代化建设的重点项目。项目位于青年路以南、范公路以东、世纪大道以北、通榆河以西,占地约1700亩,车场规模为5台12线,高速场设到发线8条(含正线2条),普速场设到发线4条(含正线1条)。综合客运枢纽项目总建筑面积为323549平方米,其中地上建筑面积94695平方米,地下建筑面积228854平方米(东广场75693平方米,西广场153161平方米),配置社会车辆停车位为2750个(东广场950个,西广场1800个)。

△在东广场钢筋大棚内,工人们使用汽车吊临时替代行车,以保证生产施工。

△钢筋笼下沉前进行最后的检查加固。

△技术人员在试设备进行桩位复测。

根据工期安排,铁路综合客运枢纽将于2019年底,与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。届时,铁路客运、公路长途客运、空中航线等多种外向交通,将在枢纽内与市内交通无缝对接,市民和南来北往的旅客在枢纽内可轻松实现高铁、动车、普通旅客列车、长途大巴、出租车、城市公交(包括未来轻轨交通)和自备车之间的无缝隙换乘,若乘坐飞机也能在枢纽内办理登机手续和候机,充分做到各种交通形式合理分流、互不干扰。旅客出站后,可通过城市高架直通市内主要道路、机场、高速公路出入口等,既方便又快捷!

高铁站车场、铁路和运行配套设施均由铁路部门负责建设,2017年底开始施工。目前,车场和铁路下方贯通南北的青年路隧道、五星路隧道、东进路隧道、站南路隧道、世纪大道隧道都已完成主体施工,其中青年路隧道已建成通车。车场基础、铁路运行配套设备用房等正在加紧施工中。

△世纪大道隧道主体已经完成,正在摊铺沥青路面。

△搅拌桩施工现场。

△对完成项目多方复核后签字拍照。

铁路综合客运枢纽总投资规模约38亿元,由市铁路投资发展有限公司具体实施。规划区域内应征迁101户房屋在今年年初基本到位,目前正在进行东广场和西广场工程桩、支护桩、灌注桩、搅拌桩的施工。项目累计已完成基础方桩2217根,占总量5865根的37.8%;围护钻孔桩22根,占总量164根的13.4%;搅拌桩169根,占总量4922根的3.4%。与此同时,道路工程施工、监理网上招标亦已完成,中标单位即将进场。施工现场10kV新园线迁改审批、施工图设计基本到位,正在进行实施准备。

以高铁站为核心的铁路综合客运枢纽建成后,必定成为城市建设的新地标和代表城市形象的新名片,在方便市民和南来北往旅客的同时,也将极大地提升我市的区域竞争力。

城建 责任编辑:大包子

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